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柴油發電機遇到特殊情況我們應該如何去修復?

發布時間:2019-03-06 16:17:46 來源: 瀏覽量:

      柴油發電機用途在生活中被廣泛的利用,一般大多數在施工工地,道路交通維護、工廠、醫院等需要應急的地方,盡管它電機組的功率比較小,但由于體積小、輕便、靈活、配套齊全等特點被大家所認可。在使用過程中往往會遇到一些特殊情況,我們應該如何去修復機體損壞的柴油發動機。

      柴油機機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體,工作中承受各種內外載荷,一般情況下機體損壞有以下幾種形式:

      1、凍裂。這是冬季柴油機最容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完后再用火焰矯正。

      2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時,可用加大205軸承外圓法修復,在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點,用銼修正一下,然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊,在平墊和機體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時,可以鏜大原孔鑲套,并在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔,用螺釘固定。

      3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲,可重新改絲,并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。

      4、沙眼。先用鋼絲錐擴孔,然后用鋁絲塞住,或用點焊法堵住即可。

      結合以上所說,在遇到特殊情況中,一些普通小問題我們可以自行修復,還有一些大問題我們要及時去專業發電機維修點去維修,如遇到問題不去修復,問題會越來越擴大,最后維修成本也會大大增加。


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